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此外，本次网络调查对象包括：受雇于员工数3人及以上企业、年龄在20至50岁之间、未来三年内考虑转职的974名雇员；以及在同一规模企业中负责经营管理或人事，并参与招聘决策的841名人士（该数字已排除调查期间已实施招聘的人数）。调查时间为2月2日至5日。
最后，此次票价上调的背后，存在着深层次的社会经济因素。铁路行业作为典型的劳动密集型产业，其运营严重依赖人力。人力成本的负担不容小觑。
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