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其次，“一个AGV，半天就能在华强北找齐零件并拼装出来。无人艇不行。”朱健楠说。
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第三，水面之上，尚没有诞生千亿市值的公司。这是一个需要耐心的赛道。资本市场相对冷静的另一面，愿意沉下来的人留在了场上，在供应链的非标、场景的割裂、数据的稀缺中，缓慢地跋涉。
此外，世界上最顶级的汽车赛场，或许要迎来中国车企了。
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