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第三,此外,蔚来期间费用处于压缩通道中,2025年Q4销售及一般行政支出为35亿元,上年同期该数字为49亿元,这可谓是当季利润回正的主要推手。当然这也从侧面再一次印证:当前台整车交付压力减轻之后,管理层在调整支出结构,压缩不必要的支出,以维持经营利润回正为主要目标。
此外,此前,欧卡智舶已与中远海运、中国船舶集团、中国石油、浙江二轻、招商智科等大厂达成合作,为万吨级商船提供辅助驾驶系统。在此基础上,公司还推出了辅助驾驶、高级辅助驾驶、无人自主航行三类标准化方案,目前已陆续出海,在航运物流、安防巡检、公共安全等场景进行探索性落地。
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