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与此同时，首要因素是成本曲线的转折点。发射成本下降、单星计算能力提升，使原本“难以承受”的方案开始具备经济可行性。可重复使用火箭等技术大幅降低发射成本，使得大规模部署在轨计算设施在经济上变得可行。太空计算部署成本高昂，运载成本占比30%-40%，行业正通过火箭回收技术降低发射成本，预计未来可实现地基与天基成本持平。
与此同时，至于更复杂的城市导航辅助驾驶场景，则需依赖高阶智驾方案。2025年高阶智驾芯片格局中，英伟达以59.4%份额绝对领先，华为占15.2%居次席，地平线以14.4%位列第三。
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