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而对于上交所关于公司收到迪链票证后如何进行会计处理的问询，嘉德利公司在《回复函》中表示，公司对迪链票证对应的应收账款并未终止确认，持有迪链票证的目的一般为持有到期，管理迪链票证以收取合同现金流量为目标，应收迪链票证列报于应收账款中，符合会计准则相关要求。截至2025年末，上述迪链票证到期后均已兑付。
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从另一个角度来看，奥博穆也提到，2026年将是大众在中国“史上规模最大的产品攻势”之年，计划推出超过20款纯电动、插电式混合动力及增程式车型。
展望未来，比亚迪闪充之后的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。